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再过十天，市面上就没有妃子笑了，而果场挂在枝头的荔枝还有几万斤。刘先生果场的技术员沈先生说，每年深圳的荔枝只种一季，每年4月到7月，是深圳荔枝的集中采摘季。而据记者了解，近年来深圳荔枝频遇“小年”，因干旱和去年暖冬等因素，今年西丽的糯米滋和桂味恐大幅减产。
路口新装上防撞护栏。
已经发黑的妃子笑。
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，眼下正是荔枝的采摘季，这句诗恰恰说明了荔枝极短的保鲜期。可是看着一箱箱的妃子笑（荔枝的一个品种），果农刘先生愁坏了，每天采摘的上千斤妃子笑，只能眼睁睁看着坏掉，再过十天，市面上就没有妃子笑了，而果场挂在枝头的荔枝还有几万斤。
为何会出现这种情况？刘先生说因为他们下山的路口几天前被装上了交通防撞护栏，荔枝运不出去。龙华交通部门回应说，果场路口正处在梅林关高快速路段，车流量大，路口有着很大的安全隐患。
路口被堵住，果农犯了难
昨天下午1时，刘先生带着记者来到果场路口，果场位于梅林关东侧山脚，而路口恰恰处在梅观路转南坪快速（东）的转弯处，车流量较大。
记者在现场看到，路口是一条破旧的水泥路，此时已被安装上了高几十厘米的护栏。
刘先生告诉记者，护栏是19日晚8时多安装上去的，路口这一段安装了约两百米长的新护栏。“这个路口存在有三十多年了，过去都是通过这个路口拉荔枝出去的”。
眼下正是荔枝的采摘季，按照平时的情景，每天刘先生的果场都要来四五辆货车进场，新鲜的荔枝不愁卖，刘先生和伙计们每天都要采一两千公斤的荔枝，当天这些荔枝会被运到深圳各大水果批发市场售卖。
沿着山路蜿蜒而上，刘先生拿出这两天没有及时运出去的荔枝，“这些是妃子笑，已经卖不出去了”。
记者看到，筐里的妃子笑已经发黑，虽然剥了皮还能吃，刘先生说已经卖不出去了，荔枝采下来只有两三天的保鲜期，之后就会发黑腐烂。
刘先生算了一笔账，19日至今的几天时间，他们已经积压了两千斤妃子笑，按照一斤妃子笑三十元的批发价，这几天刘先生的果场已经损失了五六万元。
让刘先生更为担心的是，5月中旬是妃子笑的集中采摘季，再过十天市面上就没有妃子笑售卖，而果场里挂满枝头的妃子笑还有近万斤，运不出去导致他们不敢采摘，“就怕最后烂在树上”。
近年深圳荔枝频遇“小年”
在深圳的中部地区，西丽、龙华存在着不少荔枝果场，深圳尤其盛产桂味、糯米滋等荔枝品种，果肉硕大爽脆还细核，每年5月是不少荔枝饕餮的狂欢月。
刘先生果场的技术员沈先生说，每年深圳的荔枝只种一季，每年4月到7月，是深圳荔枝的集中采摘季。
记者了解到，从4月采摘三月红开始，5月是妃子笑的上市期，6、7月白糖罂、桂味、糯米滋和白蜡也开始相继成熟上市。
在这片一百多亩的山地上，刘先生一年的荔枝产量在5万斤左右，其中桂味、糯米滋两大品种合计有4万斤的产量。
而据记者了解，近年来深圳荔枝频遇“小年”，因干旱和去年暖冬等因素，今年西丽的糯米滋和桂味恐大幅减产。
沈先生说，4月荔枝在市面上少量铺货时，三月红最高时卖到118元一斤，5月妃子笑面市，“根本不愁卖，采多少就拉多少”。
沈先生说，今年果场的产量预计和去年持平，再过一个月，桂味和糯米滋的上市，是今年收成的“重头戏”，如果还不能把荔枝运出去，损失就不敢想了。
果场已存在三十多年
关于果场的路口，刘先生说，当天中午有交通部门的工作人员跟果场解释，说“因为安全问题，要加装护栏”，让把果场里面的车子开出来。
刘先生说，这个位于银湖山山脚的果场存在了有三十多年历史，可以说跟深圳建市一个年龄。以前就是民乐村的村民在此种植荔枝、龙眼，2015年11月，刘先生向村民承包了该处果场，五年一签，刘先生承包期限为23年。
而这个路口村民也使用了三十多年，每年的荔枝运出只有这一个路口。记者看到，果场的荔枝树最高的海拔150米，果场采摘荔枝运出只能依靠车辆。除此之外，刘先生还在果场种植了名贵中药铁皮石斛，眼下是施肥时节，可一百斤一袋的肥料，靠人工抬进果场也显得不太现实。
龙华交通局昨日回应广州日报全媒体记者称，根据国家相关法律规定，高快速路私人不得私设路口，果场所在的梅林关路段，属于南坪快速的进口路段，车流量大，路口有很大的安全隐患。目前龙华区相关部门领导已批示当地街道办协调处
理。
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