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深圳公交场站严重不足，4000多辆公交车没有固定的场站可以停靠……记者从市交委建设中心获悉，为了缓解公交场站问题，金牛东路综合车场已经启动开工建设，预计2019年4月竣工投入使用，为深圳实现100%公交纯电动化的工作目标创造配套条件。据介绍，目前深圳公交车场严重不足，全市4000多辆公交车未能在固定场站停靠，急需建设一批综合性车场，来努力缓解停车难、噪音大、污染高的问题。
原标题：
缓解公交停车难 金牛东路综合车场开建
设置429个公交停车位165个充电桩
金牛东路综合车场效果图
深圳新闻网讯 深圳公交场站严重不足，4000多辆公交车没有固定的场站可以停靠……记者从市交委建设中心获悉，为了缓解公交场站问题，金牛东路综合车场已经启动开工建设，预计2019年4月竣工投入使用，为深圳实现100%公交纯电动化的工作目标创造配套条件。
据介绍，目前深圳公交车场严重不足，全市4000多辆公交车未能在固定场站停靠，急需建设一批综合性车场，来努力缓解停车难、噪音大、污染高的问题。为了缓解公交场站难题，市交委建设中心启动建设金牛东路综合车场。该综合场站位于坪山区丹梓大道与外环高速交叉口东南侧，是市政府重大项目，占地面积21218.68㎡，建筑面积82145.05㎡，其中地上71719.13㎡，地下10425.92㎡，其中地上10层，1-6层用来停放车辆，7-10层用来办公、休息，地下1层，停车场采用"建六停七"的方式建设，设计公交停车位429个，小车停车位64个，充电桩165个。
项目建成后，将改变目前临时租用公交停车场和占用道路停车的混乱状况，规范公交停车；同时，能有效解决公交停车维修困难，消除安全及消防隐患，集约利用土地资源。（记者谢丽雯/文、图）
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