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龙华有轨电车有望本月底开通，交通部门将调整M289、B921、M226、B731等4条公交线路与龙华有轨电车实现较好接驳。
龙华有轨电车采用“全绿色”整体道床，轨道与绿草“融为一体”，将电车的线路巧妙融入到城市道路中间的绿化带。 深圳特区报记者 刘羽洁摄
原标题：
调整4条公交接驳龙华有轨电车
《2017年第一批公共汽车线路规划方案》6日起征求意见
深圳新闻网讯 龙华有轨电车有望本月底开通，交通部门将调整M289、B921、M226、B731等4条公交线路与龙华有轨电车实现较好接驳。同时，取消40、239、高峰专线51路等19条客流量小、重复率高的线路，对2、311、322、651、M310等线路进行资源整合，截短、拉直，提高运营效率。
市交委昨日举行新闻发布会，发布《2017年第一批公共汽车线路规划方案》（征求意见稿），今起公开征求社会公众意见和建议。共包含调整线路方案49个，涉及线路67条，包括新增4条，调增45条，合并取消18条。市民可登录市交通运输委员会网站http://www.sztb.gov.cn或易行网http://www.e511.com查询。如有意见和建议，可于6月12日前反馈至：电话：12328、83168037，传真：83228111，电子邮箱: gjc@sztb.gov.cn。
据市交委相关负责人介绍，2016年深圳常规公交客运量同比下降9.9%。但分析认为，常规公交主体地位没有改变，轨道交通骨干作用逐步凸显。公交和地铁联乘出行比例呈逐年增加趋势，一体化程度逐步提高。
按计划，今年深圳拟新增、优化85条以上公交线路，原特区外公交站点500米覆盖率提高至93.8%。为实现上述一目标，今年将进行两次公交线网规划。
此次调整着重公交线网结构性优化，对部分客流量小、重复率高的线路予以取消，对不合理的线路进行裁短、拉直。同时，将继续提升原特区外公交线网覆盖水平，解决新建（修）道路、新建园区及新增人口聚集区域等公交服务覆盖空白问题。此次调整将重点对石岩、福永、松岗、观澜、宝龙、坂田等区域公交线网进行优化改善。（记者潘未末）
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