用脚步丈量深港20年融合与发展

作者:程安逸 来源:深圳晚报
2017-06-15 11:26:00
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用脚步丈量深港20年融合与发展

用脚步丈量深港20年融合与发展

在香港回归20周年之际,深圳晚报昨天正式启动“深港齐步走——深圳晚报庆祝香港回归20周年大型采访”活动,派出14人的强大采访团队,兵分两路,一路记者从深圳出发,一路记者从香港出发,同时沿着深港边界线,自西往东进行实地走访。

用脚步丈量深港20年融合与发展

  

6月13日,深圳晚报庆祝香港回归20周年大型采访“深港齐步走”报道组授旗出发。 深圳晚报记者 冯明邵东升 摄

原标题:

“深港齐步走——深圳晚报庆祝香港回归20周年大型采访”启动

用脚步丈量深港20年融合与发展

深圳新闻网讯 东起盐田揹仔角,西至前海双界河,延绵110公里,边防公路所至,大约就是“深港边界”所在。从地图上看,不过一条弯弯的细线,深圳在这头,香港在那头。这条“边界”线虽然已成国境内的一条特殊边防线,但其窗口意义依然重大。

上世纪的深圳、香港,一河之隔,界线分明,但两座城市一衣带水,香港回归后更见两者唇齿相依。口岸相继开通,往来愈发便捷,随着来自内地的新移民、自由行游客、专业优才一批批涌入,两地不断融合。但这里的一草一木,都承载着历史,也承载着20年来深圳与香港携手向前、融合共生的每一片记忆,更是中国实行改革开放和“一国两制”方针取得巨大成功的重要历史见证。

在香港回归20周年之际,深圳晚报昨天正式启动“深港齐步走——深圳晚报庆祝香港回归20周年大型采访”活动,派出14人的强大采访团队,兵分两路,一路记者从深圳出发,一路记者从香港出发,同时沿着深港边界线,自西往东进行实地走访。采访团将在沿途选择9个(对)能反映深港融合共生、共同发展的地点,带你探寻20年来深港融合、发展的足迹与故事。

14人采访团自西向东开展实地走访

6月13日上午,深圳晚报迎接香港回归20周年大型采访报道活动——“深港齐步走”正式启动。深圳报业集团副总编辑、深圳晚报总编辑丁时照向参与采访报道的记者团授旗,由文字记者、摄影记者、直播团队组成的14人强大采访团队正式成立。

即日起,他们将兵分两路,沿着27.5公里的深港陆地边界线(深圳档案信息网2016年发布),自西向东进行实地走访,并从6月15日(本周五)起至6月底在本报每天推出两个版的报道(不含周末)。同时,深圳晚报旗下的新媒体平台深圳网易、深圳ZAKER,将对实地探访过程进行网络直播。

本次实地采访自西向东而行,其含义也正是与深圳提出的“东进战略”遥相呼应,同时,这也意味着深港两地的融合发展向着东方的朝日步步迈进,向着更加和谐稳定的局势向前而行。

本次深圳晚报推出的“深港齐步走”采访报道活动,沿着深港边界(陆界)进行,沿途选择了9个(对)能反映深港融合发展的标志性地点进行详细的探寻与走访。深圳晚报采访团队将本着敬畏历史的态度,描绘出这20年来深港两地携手共进的美好景象。

“深港边界”见证两地交流合作

改革开放以来,内地加快实施对外开放政策。“深港边界”成了内地对外开放和外界了解认识中国的重要通道,也是深港两地交流与合作的重要平台和桥梁。

1979年1月,国务院颁布《开展对外加工装配业务试行办法》,各地的对外加工装配业务发展很快,大批原材料、设备、半成品和成品经文锦渡口岸出入境。自此之后,深港两地交流合作进程不断加快。1981年国务院批准蛇口港对外开放,随后不久至香港的客运航线通航,6月文锦渡口岸正式通客车;1984年沙头角口岸正式对外开放;1985年~1996年,罗湖口岸、皇岗口岸、盐田港口岸、深圳机场至香港海上客运航线、京九铁路陆续开通,这些对于加强香港和内地的的经济联系与合作,促进香港的繁荣与稳定发展发挥了重要作用。

1997年对于深港两地来说是个特别的年份,那一年在英国治下的香港终于回归祖国。1997年7月1日0时,驻港部队官兵经皇岗、文锦渡、沙头角口岸进驻香港特别行政区。2007年开始,“共建国际大都会”成为深港两地合作的主题。当年,两地政府共同签订了《“深港创新圈”合作协议》和“1 6”协议。其中的“1”包括深港双方同意成立“港深边界区发展联合专责小组”,共同探讨推进落马洲河套地区开发、莲塘/香园围口岸建设等项目,推动深港合作步入历史新纪元。

近年来,深港双方确定了“共同研究、共同开发”的原则,不断加强落马洲河套地区共同开发事宜的交流与合作。深港两地也由分隔迈向融合,跨越百年的“深港边界”,在新的历史时期赋予了新的使命。

新闻辞典

“深港边界”

“深港边界”也就是“粤港边界”,是指深圳与香港两个行政区域之间的边界。这条边界是在十九世纪中期由英国通过对中国发动两次鸦片战争后,迫使战败的清政府签订不平等条约,强行侵占和“租借”中国领土的产物。

因此,对于深港边界位置的界定,历史上曾有过多次变化与更新。根据《香港英新租界合同》的规定,“深港边界”的具体位置为:东以东经114度30分为界,北接大鹏湾北岸东端;西以东经113度52分为界,北接赤湾西南海面。

在香港回归前,粤港双方再次对深港边界进行了勘测,也就形成了目前的“深港边界”。现在的“深港边界”陆界为27.5公里(深圳档案信息网2016年发布),从沙头角经伯公坳,沿深圳河上游经径肚、长岭、莲塘、罗芳、文锦渡、罗湖、渔农村、皇岗(水围),直至深圳河入海湾的出口。对大鹏湾和深圳湾中双方处于海面上的边界线也因此作出了明确的划分,既不是按原先所谓“专条”的“潮涨能到处”划界,也不再按新中国成立后中方的“实际控制线”划分。而这已经不是原先香港回归前的深港边界,其本质是同属一个中国框架下的两个行政区之间的边界。(深圳晚报记者 程安逸)

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