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此次市属出租车企业整合完成后，巴士集团以超过5000辆车的规模，成为出租车行业的龙头，有利于发挥国企担当与中坚作用，搭建国资出租车统一专业化运营平台，进一步提升行业形象，维护行业稳定，擦亮服务品牌，带动全市出租车行业健康发展。
6月30日下午，深圳巴士集团、深圳市投控公司、天健集团、深物业集团、深房集团在公交大厦举行“国贸汽车、深新出租、深房出租、天健运输公司股权转让协议签订暨全面交接仪式”，至此，深圳市属国有出租车企业的整合工作圆满收官。受让上述4家企业的出租车股权后，巴士集团出租车规模达到5240台，占全市出租车总量的1/4，成为深圳出租车行业龙头。
为贯彻落实市委市政府推进同质化国企整合、做大做强国有企业、深化我市出租车行业改革的要求，我市从去年起开始推动市属国有出租车企业整合，以深圳巴士集团为主体，通过市场化收购的方式整合5家市属国有出租车企业。去年12月，深业集团所属的深港公司整建制移交给巴士集团，走出了整合第一步，到昨天剩余的4家企业移交完毕，深圳市属国有出租车企业整合宣告完成。据悉，此次整合涉及业务以出租汽车为主，并涵盖网约出租、汽车租赁、长途旅运、跨境运输、金融支付、物业管理、汽车加油等业务；涉及车辆3774台，物业资产8万余平方米，土地资源5万余平方米；整合所涉管理人员381人，驾驶员、维修工等其他工种人员近5000人。整合标的所涉资产总估值近16亿元。
据深圳市交委公共交通管理局负责人介绍，目前全市出租车数量共1.8万余台，出租车司机3.1万多名，出租车企业共85家。相对于国内其他大城市，深圳出租车企业多、小、散、弱的特点，不利于行业发展与稳定。此次市属出租车企业整合完成后，巴士集团以超过5000辆车的规模，成为出租车行业的龙头，有利于发挥国企担当与中坚作用，搭建国资出租车统一专业化运营平台，进一步提升行业形象，维护行业稳定，擦亮服务品牌，带动全市出租车行业健康发展。（记者潘未末）
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