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分时租赁也一样，意见稿提出：“从事分时租赁业务的车辆必须为营运车辆，且应当符合下列条件：（一）租赁经营者自有车辆。” 既然是公交优先，适度发展出租汽车，因此，分时租赁汽车的网点“应优先布局于交通枢纽、旅游景点、酒店及公交欠发达区域。
租赁汽车新增指标从新能源汽车增量指标中划拨
两个征求意见稿分别提出：“鼓励汽车租赁经营者使用新能源汽车开展租赁服务”，“引导和鼓励分时租赁经营者使用纯电动车辆，减少道路交通排放。”。
其中，租赁汽车年度增长指标由深圳市交通运输部门根据本市租赁行业发展目标、交通发展规划和全市汽车数量调控要求统筹确定，报请深圳市政府审核通过后向社会公布。租赁汽车新增指标应从新能源汽车增量指标中划拨。指标分配方案由深圳市交通运输部门根据租赁行业发展目标、企业质量信誉考核情况制定，按照公开、公平、公正的原则无偿分配。指标分配方案和分配结果应当向社会公示。
而分时租赁方面，深圳市交通运输主管部门定期对租赁市场进行交通影响评估，在此基础上提出分时租赁发展计划，报市政府审定后执行。分时租赁新增指标根据经营者质量信誉考核等情况，按照公开、公平、公正的原则无偿分配。
分时租赁应优先布局于公交欠发达区域
对于租赁汽车的定位，《深圳市汽车租赁管理规定》（征求意见稿）明确：“本市优先发展公共交通，适度发展出租汽车，规范引导汽车租赁发展。”
既然是公交优先，适度发展出租汽车，因此，分时租赁汽车的网点“应优先布局于交通枢纽、旅游景点、酒店及公交欠发达区域。”也就是说，并不鼓励公交发达地区和市中心使用分时租赁。记者 潘未末
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