律师：“全能车”并不合法
图片来源：视觉中国（图文无关）
只交一份押金，听起来似乎对用户来说是好事，为什么共享单车会集体反对“全能车”？据华商报，独立IT分析师付亮表示：
这样一来，共享单车各品牌差异被明显弱化。品牌价值是一个单车公司的最重要的资产，而“全能车”将大大削弱单车品牌的差异，单车公司成了一个简单的自行车提供商，这将导致单车品牌的大幅贬值。其次，用户资产被截留盗用，用户的个人信息是假的，安全责任难清晰判定，这都是共享单车公司无法接受的。
那么，“全能车”是不是真正的押金共享？付亮认为，实际上并不是。他分析：
“全能车”只是一个一对一后再一对多的平台。用户的押金到了“全能车”平台，而“全能车”再拿出部分交给各共享单车做押金。实际不是押金共享，而是押金批发零售，所以“全能车”采用了价格最高的押金金额（299元）作为自己的押金金额。而且“全能车”模式也不合法，它的关键问题是，共享单车并不知道真正的骑车人是谁，这与交通部必须实名骑乘的要求是不符的。
此外，“全能车”所提供的共享单车，都不是自己生产，而是其他共享单车企业的，那么出现问题该怎么处理呢？
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