莲塘口岸拟明年投入使用 设计旅客出入境查验通道23条

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记者昨日从市建筑工务署获悉，莲塘口岸正在进行旅检大楼机电安装及市政配套项目等工程建设。莲塘口岸项目计划2018年与港方同时建成并投入使用。

　　莲塘口岸效果图。

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莲塘口岸拟明年投入使用

设计旅客出入境查验通道23条，通关能力3万人次／日

深圳新闻网讯 作为深港合作重要项目、深港第七座跨境陆路口岸，莲塘口岸的建设备受关注。记者昨日从市建筑工务署获悉，莲塘口岸正在进行旅检大楼机电安装及市政配套项目等工程建设。莲塘口岸项目计划2018年与港方同时建成并投入使用。

莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。

项目先后列入《国家“十二五”发展规划》、《珠三角地区改革发展规划纲要（2008—2020）》、《粤港合作框架协议》等重要计划，属于国家、广东省、深圳市的重点建设项目，也是粤港合作的重点项目之一。

莲塘口岸项目占地面积17.4公顷，建设内容分为旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程等四个部分，建筑总面积14.9万平方米，于2013年11月开工建设，计划2018年与港方同时建成并投入使用。

旅检大楼分为地下二层，地上五层，采用框架剪力墙的设计，建筑总面积12.4万平方米。设计旅客通关能力为3万人次／日；旅客出入境查验通道23条，其中包括9条人工通道和14条自助通道；小汽车出入境查验通道2条；大客车出入境查验通道1条；货车出入境查验通道共6条。

作为莲塘口岸项目的重要建设内容之一，旅检大楼已于2016年底实现主体结构封顶，目前正在进行机电安装等工程。深港旅检大楼外形一致，深港双方的旅检大楼通过四座车行桥及一座人行桥相连接，从外观上看就是一栋建筑物。（记者李秀瑜）