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7月7日，一辆急救车运送病人途经南海大道玉泉路路段时，多车主动避让，使得救护车仅用3分钟便顺利通过。（视频截图） 2012年，一条“德国千余辆车给救护车让道”的视频在全球大火，也引发了社会关注，为救护车避让成为文明礼让的新风尚。
原标题：
暖心一幕：千余车友为救护车让出“生命通道”
交通出行礼让新风尚助力文明深圳建设
7月7日，一辆急救车运送病人途经南海大道玉泉路路段时，多车主动避让，使得救护车仅用3分钟便顺利通过。（视频截图）
2012年，一条“德国千余辆车给救护车让道”的视频在全球大火，也引发了社会关注，为救护车避让成为文明礼让的新风尚。就在今年7月7日，一辆从东莞而来的救护车行至深圳南海大道玉泉路时遇堵车，深圳的千余车友们同样开展了一场“生命接力”，为救护车主动让行，保证了病人的运送畅通，整个避让过程被记录下来，该视频也被央视新闻报道、称赞。 我国的《道路交通安全法》明确规定了救护车等特种车辆的优先路权，其优先路权，不仅来源于救死扶伤的使命、法律的授权与维护，更来源于我们社会对其正面形象根深蒂固的认可，深圳作为道路交通飞速发展的城市，交通文明的提升也成为了城市文明创建的重要环节，避让救护车不仅是一次文明行为，更应该成为常态行为。路遇救护车，你会怎么做？深圳车友为我们交出了感动的答卷。
感动全城的“中国式”千余车辆礼让救护车
“这个场面太震撼，太感动了！”“我亲身经历了现场，没想到我们深圳车主那么给力！”……7月7日，许多网友纷纷通过微博私信深圳交警，反馈了大家目睹一场真实、暖心的“生命接力”，在这场接力中，深圳的上千名车主在晚高峰拥堵的道路中主动向两侧让行，为紧急而来的救护车让出了一条顺畅的“生命通道”，及时挽救了病人。
“7月7日17时30分左右，一位深圳市民在东莞因急症就近在东莞清溪人民医院接受治疗，经初步诊断和本人要求，需要立即转院，东莞清溪人民医院立即安排急救车将患者送往深圳南山医院救治。” 市交警局指挥处指挥科副科长欧磊介绍，当时正值晚高峰期间，北环大道、南山大道通行压力非常大，尤其是救护车行经的南海大道玉泉路段，车多缓行较为严重，预估正常情况20至30分钟才可通过。
欧磊表示，该路段只有两车道，没有应急车道，救护车正常情况下通行较为困难。“但车友在看到救护车鸣笛后，立即向两侧挪行，在中间让出了一条通畅无阻的车道，使救护车3分钟就通过了该路段。”
暖心接力让患者安全、顺畅通过
“我那时就在车流中，也是让行的一员，大概17时40分左右听到后方有救护车鸣笛向我们驶来。”作为及时避让救护车的司机代表，吕先生回忆起当天的场景历历在目，他表示其实之前在网上就看到过国外类似的让行案例，“让我没想到的是，就像一股暖流一样，每一辆车在救护车驶来时都提前向两侧避让，我也跟随大家一起，就像是遵守一个温暖的约定。当时太感动了，非常震撼，后面的车开始往两边挪，救护车从中间很顺畅地开过去了，那条路很神奇地就空出来了。”
记者昨日也联系到救护车上的患者许女士本是到东莞出差的她突发疾病，高烧不退，情急之下从东莞转移到深圳就医，因为深圳车友的爱心之举，她得到了及时抢救，病情已好转。“我特别感谢深圳市民，因为他们我的生命得到保障，这样的正能量我也要继续传递下去。”
与许女士同车的同事何先生接受采访时也表示，时间对于救护车上的患者来说就是生命，非常感谢深圳市民的义举。
而作为救护车司机的邓师傅更是切身体会到了深圳车友的及时帮助，当时他驾驶到该路段时本以为可能会耽误一些时间。“病人和家属在车上很着急，我也很着急，不知道该怎么办。但没料到深圳的车辆立刻给我们让行。”邓师傅说，这是他第一次到深圳护送病人，深圳的城市交通文明素质非常好，整一条路上的车辆都为他们让行，不仅是这条路，在经过其他道路的时候，司机们也会主动让行。
市民：让“文明避让”成为常态
生命不等人，为救护车让出一条畅顺的“生命通道”，不仅仅依赖于执法的刚性，更考验着一座城市文明水平。那么对于“文明避让”，我们该如何做得更好呢？部分市民也提出了自己的看法。
家住南山的赵先生已有10年驾龄了，对于避让救护车，他认为这是所有车辆应该遵守的规则。“这是一种基本的道义精神，也是一项必须的法律义务。我觉得每一个生命都值得被珍惜、尊重。”他说，每一个人都可能遭遇紧急时刻，这时候最希望的是自己能够被及时救助，而为素不相识的病患让出一条“生命通道”，其实也是为自己的生命负责，就是为自己的生命争取宝贵时间。
“我认为，深圳交警的‘无忧避让’制度就能很好地解决不避让的违法行为。有时候就是需要法律、制度的约束才能增强市民的避让意识。”市民刘女士表示，深圳交警推出的“无忧避让”系统更多地是激励“避让”行为，通过免责机制最大程度激发广大车主主动避让救护车，形成良好的文明新风尚。
案例
深圳交警“无忧避让”保障生命畅通
2014年5月中旬，晶报率先推出关注生命通道的系列报道，引起了社会各界的强烈反响。同年6月，深圳市交警局与市急救中心率先在全国联合推出救护车“无忧避让”制度，针对不避让救护车的社会车辆进行整治、处罚，同时对因避让救护车而违法的车辆采取免罚制度。央视亦曾对这一中国式避让救护车的“深圳样本”进行详细解读。正是该制度的建立让深圳车辆礼让救护车成为了文明让行常态化行为，提升了市民文明礼让意识。
2015年9月16日12点18分，南山医院急救中心出动救护车，刚出院门不久，12辆车挡在前面。通过交警监控视频发现，这12辆社会车辆看到救护车后，有的降速，有的让道，有的快速驶离，原本拥堵的道路瞬间变得畅通。驶入下一个路口时，为了给救护车腾出道路，一辆原本没有意图转弯的社会车辆还特地右转，为急救车腾出了行驶空间。
据悉，当时救护车行至深南大道南新路路口时遇到红灯，两辆社会车辆在最左侧道路再次挡在急救车前方。在救护车持续鸣笛后，靠近救护车的的士车司机突然打开车门，向前方私家车焦急地挥手并大喊，让前方车辆驶离该车道。此时，信号灯变绿，私家车及时驶离让开道路。这段避让救护车视频公布后，点击量过百万，的士司机穆师傅也被网友评为“深圳最美司机”。
无忧避让，就是对不避让救护车的社会车辆进行处罚，同时对因避让救护车而违法的车辆采取免罚制度。深圳交警启用的“无忧避让”系统，借力深圳交警和急救中心的信息共享机制，可通过专线实时交换120急救网络救护车执行紧急任务的车牌、驾驶人、行驶路线，行驶记录仪记录的视频和图片等信息也在其中，深圳交警对120急救网络的200余台救护车装上了高清行驶记录仪，专业的随车“电子警察”，实现自动摄录，实时上传信息。
对于不依法避让救护车的违法行为，交警将按照举报流程依法予以罚款1000元、扣3分的处罚。对于依法避让的车辆则“屏蔽”掉产生的“违法信息”，不予录入。
微互动
这个十万+温暖了这座城市
晶报讯（记者黄温琪）8日当天，“深圳交警权威发布”微信公众号的推送几经波折，头条连换了两次，终于在下午4点半左右确定下来。收到消息后，编辑团队迅速行动，分工合作收集相关素材，通过多方联系，找到了当时在救护车上的医生了解情况，并从深圳交警指挥中心拿到了监控。
文章于当晚9点半发布，仅10分钟阅读量就破万。“深圳交警权威发布”微信公众号发布的名为《震撼！深圳上演“中国式千余车辆给救援车辆让道”画面！》的头条文章一经发出更是达到了10万+的点击率，新华视点、央视新闻迅速转载，网友纷纷评论为之感动。
据悉，该消息是深圳交警微博第一时间接到网友报料，经过确认后从其官方平台发布的。消息发布后引起热烈反响，新华视点、央视新闻、深圳共青团等平台纷纷转载，网友们为司机的行为而感动，更为深圳感到骄傲。这反映了车友礼让的文明善举和粉丝们产生了共鸣，文明行车逐渐成为一种习惯。
“里面也有我。”不止一位网友在公众号的留言区里这样说。他们因成为文明司机的一员而感到无比骄傲。而文明司机的行为也感染了更多人，为创建全国文明城市添砖加瓦。网友浅笑流年看过文章后，这样写道：“爱深圳的理由又多了，为深圳的每一个进步叫好，我们会积极参与深圳的各项事业，做个好市民！”更有网友表达自己要向文明车主学习的意愿：“向所有车主学习”“争做中国好司机”“深圳司机你们是我学习的榜样”。
在深圳，文明避让已经是种常态。早前，一段名为《急救车被堵马路上，众多私家车纷纷让行》视频开始在网上流传，视频中记录的正是深圳的车主。网友勇远评论说“这些都是深圳交警多年来严格执法、科学引导带来的成果，为深圳交警点赞、为深圳司机自豪。”
相关举措
文明出行即是对生命价值的尊重
城市交通以安全、通畅为要，因此文明礼让是整个城市交通主要组成，不可缺位。为提升城市交通安全文明水平，近年来，深圳交警相继推出了一系列举措，得到了深圳市民的广泛认同与支持。据统计显示，自2015年起，深圳城市交通文明指数稳步上升，2017年5月份指数为83.7分，已连续8个月创下监测以来的最高分。晶报记者了解到，下一步深圳交警还将推出转弯车辆让直行车辆，停让、减速让、掉头让直行车辆等举措，持续净化道路交通秩序，共创城市交通文明。
礼让斑马线：深圳驾驶员礼让行人习惯已养成
马路上，血肉之躯的行人之于“钢筋铁骨”的机动车而言是弱势群体，一旦发生事故，行人的生命直接受到威胁。因此，在交通管理中，确保所有机动车在途经斑马线时必须礼让行人显得尤为重要，而机动车礼让行人也表达了一种对生命的尊重。
2013年深圳交警正式启动了“礼让斑马线”活动，对车辆不礼让行人进行查处整治，起到了明显效果。当年，深圳交警还首次起用了智能的“电子警察”，其中，“机动车拒不礼让行人”违法自动抓拍系统格外引人关注。该系统可以对“驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的”违法行为进行全天候、不间断地自动查处，并自动分拣、上传，有效提高了深圳交警对机动车“不礼让行人”的监管能力和执法力度。
通过一段时间的“磨合”与数年的强化巩固，目前深圳绝大多数司机驾驶机动车行经斑马线都能礼让行人，而所查处到的拒不礼让行人的违法行为也逐年减少。如今深圳机动车驾驶员礼让斑马线的习惯已然养成。
“拉链式”交替通行：先左后右通行 事故警情下降
在以前，路口车辆抢道争行的现象颇为常见，并且是造成深圳道路收窄等“瓶颈”路口拥堵及引发擦碰事故的主要原因之一。针对于此，2015年深圳“拉链式”交替通行细则正式出炉，深圳交警在学习和借鉴国内外交替通行成功经验的基础上，提出了“先右后左”的“拉链式”交替通行规则，并于首批40个路口进行试点。
根据“拉链式”通行规则，在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的情况下，机动车自汇流点开始，按照右道一辆、左道一辆的次序交替驶入车道减少后的路口、路段。在通行规则之外，还设置一整套的交替通行专用交通标牌、标识、标线供驾驶员识别，交警还使用了电子警察抓拍系统，这些举措都是全国首创。
据统计，“拉链式”交替通行实施以来，机动车辆交替通行率提高到了93%，事故警情下降了37%，平均通行率提高了17%，甚至在未施划交替通行的路段、路口，车辆也能依次交替通行。
黄方格让行：缓解交叉路口、小区及单位出入口拥堵
黄方格，也称网状线，主要设在易发生临时停车造成堵塞的交叉路口、小区及企事业单位出入口及其他需要设置的位置上。在道路上的黄方格内停车，易于引发交通拥堵或车辆事故。针对于此，深圳交警自上周开展了“黄方格让行”整治行动。
据了解，“占用黄方格”的3种违法情形为：1、凡是占用黄方格违规停车的车辆，将处以1000元罚款；如果因当事车辆违停引发了交通事故或交通拥堵，则会处以2000元罚款。2、车辆在黄方格区域违法上下客，如果不是前方车辆停车排队等候或缓慢行驶等特殊情况下，则会被认定为违法占用黄方格上下客，将被处以200元罚款并扣3分。3、当车辆遇到前方车辆停车排队等候或缓慢行驶时，后车仍强行进入黄方格区域内停车等候，则会被处以300元罚款。具体情形包括：进入黄方格内停车等候，5秒内未移动车辆；进入黄方格内停车虽未达5秒，但在同一黄方格内故意缓慢行驶，超过10秒仍未通过黄方格区域的。
据悉，目前深圳交警共查处“占用黄方格”交通违法4008宗。
跨版撰文 晶报记者 陆洋 商笑野 通讯员 张艺
摄影 赖犁/图
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