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近日，@深圳交警微博发文《深圳上演“中国式千余私家车自觉给救援车辆让道”画面，无数车友在晚高峰拥堵道路为急救车让道》，受到广泛关注和转发，主动给急救车让道的行为赢来一片叫好声，央视在7月9日的《新闻联播》节目中对此事也进行了报道。随着城市车辆密度的不断增大，路怒行车焦虑普遍存在，如何让救援车辆能在城市顺利通行，是城市管理治理的一道考题。
近日，@深圳交警微博发文《深圳上演“中国式千余私家车自觉给救援车辆让道”画面，无数车友在晚高峰拥堵道路为急救车让道》，受到广泛关注和转发，主动给急救车让道的行为赢来一片叫好声，央视在7月9日的《新闻联播》节目中对此事也进行了报道。
7月7日晚高峰，深圳南海大道拥堵严重，一辆东莞急救车运送病人前往深圳南山医院救治，沿途车友听到鸣笛后，纷纷主动让道，硬是在长长的拥堵车龙中挤出一条救援通道。急救车仅用时3分钟就穿过最堵的玉泉路至深南立交路段，最终顺利到达医院。
同样是同救援车道有关，此前闯入公众视线的消息多是负面的，甚至出现过一些令举国震惊的事件。2012年12月初，在北京，因为堵路，一名50多岁的受伤老人不幸在急救车里离世，这场被网友称为“最惨烈的一次抢救”，曾引发了一场关于“生命通道”的热议.2015年的“十一”黄金周，浙江甬台温高速温州方向发生车祸，但高速硬路肩，也就是生命通道被私家车堵得严严实实，经高速交警10多分钟疏导才打开，受伤司机在医护人员到场后宣告死亡，在深圳，救援通道被堵的事件也多次出现。
随着城市车辆密度的不断增大，路怒行车焦虑普遍存在，如何让救援车辆能在城市顺利通行，是城市管理治理的一道考题。2014年5月中旬，晶报率先推出关注生命通道的系列报道，引起了社会各界的强烈反响。同年6月，市交警局与市急救中心联合推出“无忧避让”制度，针对不避让救护车的社会车辆进行整治、处罚，同时对因避让救护车而违法的车辆采取免罚制度。央视亦曾对这一中国式避让救护车的“深圳样本”进行详细解读。一系列措施的相继出台，让城市的生命通道日渐畅通。
这一次，千余私家车自觉给救援车辆让道让人们感受到一种温暖和力量，它既折射出城市文明的提升，也表明给救援车辆让道并没有想象中那么难。当然，我们在点赞的同时也应当意识到，类似的行为虽然值得赞赏，但它不是一种标杆，而是一种理所当然的行为准则，希望这种主动避让的举动能内化为城市的秩序和价值，长久地在深圳留存。
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