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针对人大代表提出的2号线景田站与北大深圳医院间建设地下接驳通道的建议，市规划国土委表示目前正在开展全市轨道站点《最后一公里》规划研究，其中轨道2号线景田站及北大医院周边是该规划重点研究的区域之一。
地铁24号线拟在新洲路设站
针对人大代表的建议，市规划国土委表示非常赞同人大代表提出在地铁规划建设中，应将医疗、教育等公共服务设施优先纳入地铁线路，满足市民医疗、教育出行需求的建议。
由于轨道线站位布置影响因素较多，特别是受线路技术要求和工程施工要求的影响较大，导致深圳市轨道一、二期线路确实有个别车站位置不太理想。如北大医院附近，深圳市在轨道二期2号线东延段规划建设时，曾考虑在该处设置站点，但由于线路穿过景田片区沿线建筑密布，为绕避高层建筑物，最终北大医院未能设站，只能通过轨道2号线景田站和4号线莲花北站接驳。
市规划国土委表示，目前该委正在开展全市新一轮的轨道交通线网规划修编工作，根据公示征求意见版的《深圳市轨道交通线网规划（2016~2030）》，本次规划将北大医院作为轨道线路必须连接的重要节点考虑，线路方案利用轨道24号线（笋岗线）在北大医院西侧新洲路设站，与北大医院形成直接衔接，乘客出站后可步行直达北大医院。轨道24号线建成后新洲路-莲花路周边公共交通服务水平将会得到大幅度提升。
北大医院周边接驳规划年内完成
针对人大代表提出的2号线景田站与北大深圳医院间建设地下接驳通道的建议，市规划国土委表示目前正在开展全市轨道站点《最后一公里》规划研究，其中轨道2号线景田站及北大医院周边是该规划重点研究的区域之一。
该规划对景田站及北大医院周边的道路交通现状，步行、自行车、常规公交、公共空间等方面存在的问题进行了详细的调查分析，在此基础上提出了以景田站点为核心，建立公交主导、行人优先、高效接驳的一体化交通体系，全面提升片区交通环境品质。该规划重点针对轨道2号线景田站与北大医院之间的接驳通道进行了研究，提出了地下人行通道、路侧人行天桥和路中人行天桥等多种接驳方案。根据计划，今年将完成整个规划研究工作。
市交通运输委也回复表示，为缓解新洲路交通压力，深圳市在新洲路-莲花路口至红荔路口设置了全市首条潮汐车道，实时调配道路资源，较好地缓解车辆拥堵排队的现象，有效提高特定方向道路通行能力。
下一阶段，该委将重点推进轨道交通接驳工作，出台轨道网、公交网、慢行网“三网”融合方案及建设标准，打造“1公里步行、3公里自行车、5公里公交、长距离轨道为主”的一体化公共交通体系，为市民提供无缝衔接、可靠舒适的公共交通及慢行交通环境，方便广大市民出行。（记者 陈逸群）
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