深圳交警又出“黑科技” 今起严查高速路超车超限

来源:南方+
2017-07-20 07:36:00
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深圳交警又出“黑科技” 今起严查高速路超车超限

深圳交警又出“黑科技” 今起严查高速路超车超限

记者19日从深圳市交通运输行政执法执法了解到,为推动治超工作深入开展,进一步提升执法效能,确保高速公路设施和桥梁安全,根据省交通运输厅要求,20日起,深圳市高速公路收费站治超非现场执法正式实施。

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深圳交警又出“黑科技”!今起严查高速路超车超限

记者19日从深圳市交通运输行政执法执法了解到,为推动治超工作深入开展,进一步提升执法效能,确保高速公路设施和桥梁安全,根据省交通运输厅要求,20日起,深圳市高速公路收费站治超非现场执法正式实施。

高速公路收费站治超非现场执法,就是运用互联网技术,通过高速公路收费站设置的交通技术监控设备远程采集数据,利用大数据处理技术进行违法发现,对非法超限超载运输行为进行事后处罚的执法模式,实现从现场接触式、即时处理的传统执法方式向非现场的、事后的、智能化执法方式的转变。

“该模式下采集的证据客观、准确、高效,能形象、直观、清楚地反映超限超载运输违法事实,既能大幅度提高执法效率和水平,又能避免执法人员与违法行为人的直接接触,排除了现场执法的一些干扰因素,最大限度促进执法客观公正。” 深圳市交委有关负责人说,通过高速公路出口收费站治超非现场执法,与高速公路收费站入口阻截劝返一起,使非法超限车辆无处可藏,对违法当事人也能发挥震慑作用,促使他们消除侥幸心理,提高守法自觉性,从而达到有效打击和遏制非法超限运输,保障人民群众的出行安全,保障公路桥梁的服役安全。

根据省交通厅安排,广州、珠海、佛山、惠州、江门、茂名、肇庆等7个兄弟城市已先期开展试点工作。从试点情况看,以珠海市为例,珠海市自从开展高速公路出入口治超非现场执法开始以来,立案查处治超案件2692宗,其中46%已接受处理,并且形成了案件发现、告知、处理的规范化、标准化执法模式。广珠西线实施试点示范以来,南屏收费站出口超载超限货车数量由316车次/月下降到202车次/月,减少了36%,货车超载超限行为得到有效治理和控制。

深圳市高速公路收费站治超非现场执法系统自7月分开始试运行,从目前运行情况看,该系统采集数据准确、图像清晰、数据传输稳定,已经完全具备正式运行条件。

长期以来,为减少超限超载车辆的危害,深圳市交通运输行政执法支队协同公安交警等部门,坚持经常、严厉打击,取得了较好地治超成果。仅2016年,该支队就查处超限案件1483宗(其中55吨以上案件254宗),卸载货物5391. 72吨,罚款219.46万元,对47家超限车辆超过10%的运输企业开具了责令停业整顿通知书。

与此同时,当前的治超工作更多依靠执法人员路面执法,无法做到对道路超限超载违法行为的全时段监管。而高速公路收费站治超非现场执法初步解决了这一问题。

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