停车问题已逐渐成为影响城市交通的关键问题，“停车难”、“难停车”现象日益突出，停车供给改革势在必行。
原标题：318万辆车“抢”191.6万个泊位
时隔13年，深圳再度盘点停车“家底”：20%停车位可扩容改造
徐庆东/制图
深圳新闻网讯停车问题已逐渐成为影响城市交通的关键问题，“停车难”、“难停车”现象日益突出，停车供给改革势在必行。
为使停车项目接地气、形成系统性规划建设，摸清家底、掌握基本的设施供应和停车需求情况是前提。据了解，自2004年，深圳已有13年未进行过全市停车普查，为此，深圳市发展改革委牵头，于2016年7月启动全市停车大调查的准备工作，2017年3月31日结束调查，后经整理编制形成《2017深圳停车调查报告》（下称《调查报告》）。
昨日，深圳市发改委对全市停车设施的“家底”予以披露，数据显示，全市小汽车保有量318万辆，全市停车泊位共约有191.6万个，停车场10297个，其中两成车场具备扩容改造条件；存在全市停车泊位供给缺口仍然较大、以居住类为主的刚性停车供给整体不足等情况。
市发改委相关负责人表示，与十多年前相比，随着机动化和城市化进程不断推进，深圳市停车设施空间格局和停车需求都发生了深刻变化。经此次调查，有效掌握了全市设施基本状况和主要停车特征，并在此过程中建立了与建筑信息、交通运行相关联的全市停车基础数据库，将为未来停车规划及各类相关研究提供基础资料，并为规划、交通等部门的日常实际工作提供基础数据。市发改委将会同相关部门，以此次停车调查数据为依托，构建全市停车管理平台，以服务民生为出发点、以解决刚性需求为导向、以面向基层社区为根本，编制面向未来五年实施的建设规划，并采用多样化的投融资模式，积极推进全市停车设施建设、逐步缓解“停车难”。
此外，该《调查报告》还指出，深圳停车设施智能化、信息化、充电桩等的建设也有待于进一步加快。
（记者 商笑野）
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