深圳与汕头、湛江等城市将随着高铁等基础交通设施建设越走越近。29日上午，省十三届人大一次会议举行第三场记者会，汕头市市长郑剑戈、佛山市市长朱伟、湛江市市长姜建军、清远市市长郭锋就交通、创新驱动等问题回答记者提问。
1月29日，广东省十三届人大一次会议第三场记者会在广州白云国际会议中心举行。 深圳商报特派记者林晓斌 摄
原标题：
省十三届人大一次会议举行第三场记者会
深湛高铁6月正式通车
深圳新闻网讯 深圳与汕头、湛江等城市将随着高铁等基础交通设施建设越走越近。29日上午，省十三届人大一次会议举行第三场记者会，汕头市市长郑剑戈、佛山市市长朱伟、湛江市市长姜建军、清远市市长郭锋就交通、创新驱动等问题回答记者提问。
去年12月，省政府发布《广东省沿海经济带综合发展规划》，广东沿海经济带将形成“一轴、多中心、集群式”城镇空间结构。其中，“多中心”就是以广州、深圳为主中心，珠海、汕头、湛江为副中心，被定位为省域副中心城市的湛江与汕头日后将与深圳产生更多的联系。
湛江市市长姜建军介绍道，湛江首条高速铁路——深湛高铁正在加紧建设，目前高铁站主体结构封顶。预计今年6月份正式开通，届时约3个小时可到达广州、深圳。据了解，湛江围绕“2小时通达珠三角、1小时贯通湛江全域”目标，已编制完成湛江市综合交通运输“十三五”发展规划；坚持海陆空铁“无缝衔接”，组织编制湛江铁路总图，推动高铁入城、高速入市，规划建设中心城区高铁枢纽站，推动空铁联运，机场、高铁“零换乘”。
姜建军透露最近收到的一个好消息。根据“交通强国”战略部署，湛江未来将成为工业重要基地，也是重要交通枢纽。今后将在湛江大大增加货运铁路布局，规划铁路的物流园区，把电气化的铁路一直覆盖到重要的港口、港区。
汕头市市长郑剑戈表示，广梅汕铁路增建二线和厦深铁路联络线完成投资近九成，汕头火车站换乘中心完成主体工程，今年上半年将同步建成。时速350公里的汕汕高铁今年启动建设，建成后汕头将与珠三角形成2小时交通圈。另外还有疏港铁路和城市轨道交通，规划全域的城市轨道，总长度达到260公里，示范段7公里已经动工建设。
郑剑戈表示，随着营商环境的改善，香港招商局、华润、比亚迪等一大批世界500强和全国500强企业看好汕头，相继进军汕头投资产业和基础设施。
佛山市市长朱伟介绍说，佛山最近在谋划几件事。第一件事就是如何抢抓深中通道、港珠澳大桥等重大基础设施建设的机遇，主动对接广深科技创新走廊，积极承接深圳的创新溢出效应，让更多的创新资源、技术、资本、人才在佛山制造业集聚，为佛山的制造业转型升级和创新发展服务。据介绍，佛山最大的优势就是制造业，是全国重要的制造业生产基地。2017年佛山全市的工业总产值接近2.5万亿，全市工业增加值接近5000亿，在全省的工业总产值和工业增加值的占比为15%，在全省仅次于深圳，位居第二名。
朱伟说，“佛山雄厚的制造业基础和庞大的制造业企业，将为大湾区内的深圳、香港这些城市的创新资源和现代服务业提供广阔的市场需求和巨大的发展空间。”（记者姚嘉莉）
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