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有深中通道还不够!在深省人大代表:深珠通道建设要尽快落地

来源:深圳新闻网
2018-12-13 14:12 

在深中通道的基础,深圳连接珠江口西岸将再规划建设一座跨海大桥——深珠通道,使得深圳驱车至珠海只需半小时。近日,深珠通道规划浮出水面,引发社会强烈关注。

深圳特区报2018年12月13日讯 在深中通道的基础,深圳连接珠江口西岸将再规划建设一座跨海大桥——深珠通道,使得深圳驱车至珠海只需半小时。近日,深珠通道规划浮出水面,引发社会强烈关注。

11日和12日,10多名在深省人大代表赴中山、珠海调研粤港澳大湾区建设时表示,互联互通是粤港澳大湾区建设的必由之路,深珠通道的规划要快马加鞭,尽快落地,以构建粤港澳大湾区建设的新格局。

仅有一条深中通道还不够

11日下午,代表们首先来到中山市翠亨新区马鞍岛深中通道中山侧登陆点,只见工地一片热火朝天的情景。据施工负责人介绍,当前,该通道“桥、岛、隧”工程已全面开工实施,其中,桥梁工程今年4月开工,计划于2023年底完成主体工程建设,全线计划在2024年建成通车。

省人大代表张弦说,据预测,未来珠江口两岸客货运交通需求年均增长率预计超过5%,日均客运量在30万人次以上。目前虎门大桥早已不堪重负,深中通道开通后也会十分繁忙,深圳连接珠江口西岸需要更多跨江通道,连接深圳和珠海的深珠通道建设事不宜迟。

深珠通道直连两大经济特区

早在2017年深珠通道已纳入广东省高速公路网规划中,深圳和珠海两地也一直在开展这条通道的线位方案及相关配套研究。

在昨天举行的座谈会上,据珠海市交通局相关负责人介绍,根据初步规划,深珠通道在港珠澳大桥与深中通道之间,距离这两座跨江通道均约20公里左右,为公铁两用桥。通道起于深圳前海、对接广深沿江高速和南坪快速,跨越伶仃洋至珠海唐家北边界,途经五桂山、跨磨刀门水道、银湖洲水道,穿古兜山,向西延伸至台山。伶仃洋大桥长46.5公里,西延线长81.8公里。大桥建成后,深圳至珠海的时间可缩短至半小时以内。

在代表们看来,深圳与珠海是两个经济特区,直线距离不到50公里,可是因为没有直连的陆路通道,开车需要两三个小时。深珠通道的建设,无疑对两个特区的协同发展,加强前海和横琴两个自贸片区的联系,以及完善大湾区产业布局有着重要作用。

深珠通道建设具备“天时”“地利”

在调研中,代表们发现,深珠通道建设具备“天时”“地利”。

天时,就是粤港澳大湾区建设。建设深珠通道是推进大湾区内基础设施互联互通的需要,有利于构建大湾区一小时生活圈,促进人流、物流等要素流动便捷高效。

地利,是通道具备的天然地理优势。港珠澳大桥和深中通道建设都需要建造人工岛承担桥隧转换的功能。而在深珠通道线位范围内,有淇澳岛及其东部一个天然小岛可以承担相关功能,大大节约建造成本。

“深珠通道建设意义重大,应尽快立项,明确时间表。”张弦代表说,在深省人大代表将会像推动深中通道建设一样,大力推动深珠通道的建设,让规划中的蓝图早日变成实现。

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