记者从深圳铁路部门获悉，广深港高铁福港段自2023年1月15日恢复通车至2024年1月15日已满一周年，这一年铁路部门交出了亮眼答卷。广深港跨境高铁列车开行数量从恢复运营初期的日均77列逐步增长到现在的日均190列，香港通过高铁可直达内地北京、上海、广州、成都、厦门、长沙、武汉等30余个城市。

深圳北站工作人员为旅客提供帮助。 （摄影：蒋婉妮）

据介绍，一年来，广深港高铁由内地往香港发送旅客1085.6万人次，香港往内地发送旅客1041.3万人次。其中，深圳地区往香港发送旅客576.7万人次，日均1.58万人次，香港往深圳地区发送旅客540.5万人次，日均1.48万人次。在2023年香港圣诞节和2024年元旦节假期，为了满足深港两地居民出行需求，便利深港两地民众往来，铁路部门每日加开往返深圳和香港之间的高铁22列，日均开行超200列。同时，香港市民乘坐高铁到了深圳后，还可以由深圳北、福田等高铁枢纽站通达全国各地，香港往来内地更快捷，出行选择也更多。

福田站旅客正排队通过进站闸机口。 （摄影：戴林）

“一年来，为了提升跨境旅客出行体验，服务好深港两地旅客出行，深圳北站对软硬件设施设备进行了全面升级改造，优化了旅客进出站流线，完善了站内引导揭示指引系统，让旅客出行更顺畅。”深圳车站相关负责人向记者介绍到，“福田站对全站闸机软件进行升级，由以前的对证件进行光学识别升级成快速电子识别，闸机识读港澳通行证的速度更快。虎门站的新站房于去年9月26日正式投入使用，大大地改善了旅客候乘环境。”

据介绍，随着2023年初广深港高铁恢复通车，深圳至香港区段铁路客流稳步攀升，高铁日渐成为深港两地人员往来的重要交通工具。为了进一步方便深港两地旅客往来，铁路部门自2023年8月14日起，推出广深港高铁跨境运输新产品“灵活行”，铁路部门将根据运输能力，在确保运输安全前提下，投放一定数额“无座票”，供旅客办理“灵活行”变更车次手续时自行选择使用。“灵活行”这一产品的推出，使得两地旅客的乘车选择更具灵活性、便利性，给旅客提供更为宽裕的工作生活空间，进一步推动深港打造双城优质生活圈。截至1月14日，灵活行产品已服务旅客超70000人次。

虎门站新站房外景。 （摄影：龚建力）

据悉，为了给广深港高铁跨境旅客提供更加优质的服务，让旅客出行更加温馨，深圳北站、福田站的“迎春花”服务队、惠州北站的“慧心”服务队根据旅客需求，配备了急救医药箱、轮椅、免费电话、爱心雨伞等用品，以解决旅客出行的不时之需。虎门站“小虎”服务队为重点旅客提供站区一站式的接送接待服务，实现旅客多种交通接驳出行的无缝衔接。一年来，深圳地区各站共服务重点旅客超29000人次，其中跨境旅客超1000人次。（中国日报深圳记者站王旭）