2019年，我国海事部门共保障国内航行船舶进出港2558.4万艘次、国际航行船舶进出口岸48.6万艘次、水上客运8.8亿人次、货运188亿吨的安全畅通，我国水上交通事故四项指标呈明显下降趋势，水上交通安全形势总体趋稳。

为全面贯彻《中共中央、国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》和《交通强国建设纲要》，交通运输部海事局出台了《发挥海事作用支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》，大力支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，明确提出“三步走、三助力”的总体目标。

第一步，到2025年，在深圳率先基本建成一流海事，海事服务、航海保障、海事队伍、设施装备和国际影响跻身世界一流行列，助力深圳建成现代化国际化创新型城市。

第二步，到2035年，在深圳率先全面建成一流海事，打造人民满意、保障有力、世界前列的交通强国海事建设示范区，助力深圳成为我国建设社会主义现代化强国的城市范例。

第三步，到本世纪中叶，交通强国海事建设示范区的引领作用彰显，海事治理能力、国际竞争力和影响力更加卓著，助力深圳成为全球标杆城市。

交通运输部海事局党组成员、副局长杨新宅表示：“在深圳设立国际海事教育培训中心、中国国际海事研究中心和国际港口城市海事管理联盟，助力深圳成为粤港澳大湾区最具带动力的极点，充分发挥核心引擎作用。”

深圳作为海洋城市，坐拥1140平方公里海域，有260公里左右海岸线。截止2019年底，深圳市累计开辟国际班轮航线211条，通达100多个国家和地区的300多个港口，集装箱吞吐量达到2577万标准箱，居全球第四位。深圳港水上交通事故发生率连续多年都低于万分之0.4的世界领先水平，海上搜救成功率达到96%以上，深圳港、深圳海域可谓全球最安全海域之一。

深圳市政府副秘书长徐松明表示：“主动对标全球最高、最好、最优，加快将深圳港打造成为绿色智慧全球枢纽港，率先建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代航运体系”。（中国日报社深圳记者站）