随着全国新冠肺炎疫情防控形势呈现积极变化，交通运力复苏，城市活力再现。3月4日，哈啰出行发布《哈啰顺风车城市复工出行数据报告》（以下简称“报告”），对复工期间广大乘客使用顺风车出行情况和相关防疫举措进行梳理。报告显示，顺风车通勤出行日均订单量较疫情出现前恢复比例，深圳排名全国第一。

广东顺风车“复工数据”领先

报告显示，依据哈啰顺风车订单量上涨趋势来看，2月10日（即首批复工城市规定的最早复工日期）至2月24日，全国掀起复工潮，且每逢周一（2月17日、2月24日、3月2日）均会迎来复工小高潮，尤其在3月2日复工潮达到迄今最高峰，广东、四川、浙江、福建、江苏成为此期间顺风车乘客流入前五省份。

在此基础上，成都（+62.8%）、广州（+56%）、南京（+46.8%）、福州（+42.4%）、深圳（+41.6%）、杭州（+38.9%）、厦门（+38.8%）、东莞（+38.7%）、上海（+36.6%）、长沙（+25.2%）十城领先进入复苏状态，这些城市近期市内顺风车日均订单量较疫情出现前均有明显恢复。在此之中，广东有三个城市入榜。

深圳（+37.8%）、广州（+35.2%）、上海（+34.9%）、佛山（+30.6%）、成都（+28.5%）近期的通勤出行日均顺风车订单量也恢复显著，成为复工出行最活跃的五大城市。其中，有三个是来自广东的城市。在此期间，早晚高峰市内订单在全国总订单中的占比，深圳也排名第一。3月2日，深圳通勤时段顺风车订单量同比上周一上涨高达134%。

上海、重庆、深圳、广州、成都顺风车乘客的人均通勤距离位居全国前五。其中上海乘客单次通勤距离达15.7公里，为全国第一。另据统计，复工期间使用顺风车出行比乘坐网约快车可节省58.79%的路费。

2月22日，哈啰顺风车迎来全国上线运营一周年。此次报告公布了哈啰顺风车一年来的运营成绩。报告显示，一年来哈啰顺风车在全国303个城市上线服务，总发单乘客数4000余万，累计认证车主1300余万人，平台上所有顺风车行驶总里程数达67亿多公里。

错峰出行独自乘坐成常态

疫情之下，乘坐顺风车有何“正确姿势”？对此报告指出，基于顺风车运行的高灵活度，乘客可自主选择乘车方案，先为自己建起防护屏障。

数据显示，错峰出行和减少拼座成为复工时期广大顺风车乘客的重要选择。据统计，复工期间各地的通勤高峰时间比疫情出现前更加分散且时间更长，更多乘客选择通过错峰出行，并减少同车拼座人数，来减低通勤过程中的感染风险。

从全国来看，疫情出现前顺风车通勤高峰集中于早8点至10点、晚18点至19点，近期则变为早7点至10点、晚16点至18点，且85%的用户选择一人出行，拼单率较正常时期下降41%，一车两人（含司机）成为常态；92%的乘客则会在发布订单时勾选订单界面上专门设置的“我已戴好口罩”备注。

另外值得一提的是，哈啰顺风车平台自3月4日起，将会上线杭州健康码，开启“车主绿码接单，乘客绿码发单”的前置审核机制，通过技术手段实现疫情防控关口前移，更大程度保障复工通勤安全，降低平台的疫情防控风险。

有业内专家认为，在当前疫情防控形势下，顺风车点到点一站直达、单人对单人及费用较低等优势，能相对减少人员间接触和聚集，降低民众的生活成本，是较为安全高效的出行方式。据了解，目前已有众多企业发出内部号召，鼓励员工间积极开展顺风车出行。（中国日报社深圳记者站）