1月31日上午,宝安区智能网联汽车无人商业化试点启动仪式在欢乐港湾举行,宝安区委常委、常务副区长倪勇,宝安区智能网联汽车联席工作小组成员单位出席活动。
活动现场,倪勇为如祺出行与小马智行联合体进行商业化试点授牌,为百度萝卜快跑、小马智行、安途智行进行无人商业化试点授牌。随后,大家怀着期待的心情来到上车点,开始了一段奇妙的试乘之旅。
“车子运行比想象中要平稳,行驶过程中能自动识别红绿灯、道路和行人,并能根据路况感知做出应变。”“今天近距离接触无人驾驶汽车后,科技的力量再次刷新我的认知,宝安的发展真是日新月异。”“无人驾驶汽车简直是我们社恐人群的福利。”试乘结束,市民朋友们纷纷打卡拍照,评价智能网联汽车安全平稳丝滑,聪明又有趣,科技感拉满。据萝卜快跑智能网联汽车相关负责人介绍,市民如想进行乘车体验可通过APP、小程序等途径下单预约。
据了解,宝安开启智能网联汽车无人商业化试点,是拓展智能网联汽车应用场景的积极探索,是推动全空间无人系统构建的有力举措。此次启动仪式,就是为了向业界充分展示宝安发展智能网联汽车产业的优越环境,进一步推动高端要素集聚、争取优质资源导入、吸引龙头企业入驻,共同树立全国无人商业化城区的标杆。
智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的战略方向,是深圳市委市政府战略性新兴产业的重要集群之一,也是宝安坚持制造业当家、建设世界级先进制造城的重要支撑。近年来,宝安智能网联汽车产业迅猛发展,2023年增加值同比增长13.7%,涌现出法雷奥、航盛电子等一批龙头企业和专精特新“小巨人”企业,在关键核心零部件领域占据重要地位,成为全球智能网联汽车产业链创新链的重要一环。
为推动宝安智能网联汽车行业加速发展,2023年,宝安先后印发了《宝安区培育发展智网联汽车产业集群实施方案(2022-2025)》、《深圳市宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》,提出重点发展整车制造、三电系统、自动驾驶、智能网联这四大领域,力争到2025年产值突破700亿元目标。同时,积极推动道路开放工作,目前宝安区总开放道路超200公里,打通了宝安中心区、国际会展中心、深圳宝安国际机场无人驾驶路线。
今年1月,区政府审议通过《深圳市宝安区智能网联汽车商业化试点管理办法》,宝安顺利打破智能网联汽车商业化壁垒,成为全国首个开展无人商业化试点的中心城区。(中国日报深圳记者站王旭)