记者从深圳铁路获悉，今年清明假期，节前恰好衔接了香港公众假期，铁路客流出行高峰自3月29日开始，一直持续到4月7日，跨度长达10天，堪比“黄金周”。深圳铁路到发旅客544万人次，其中发送旅客294.3万人次，到达旅客249.7万人次，日均到发旅客量同比今年春运增加7.9%，达到去年中秋国庆黄金周的88.2%。深圳北站到发旅客371.2万人次，其中发送旅客198.6万人次，到达旅客172.6万人次，日均到发旅客量同比今年春运增加10.9%，达到去年中秋国庆黄金周的88.1%。

客流最高峰出现在4月4日清明节当天，深圳铁路到发旅客71.7万人次，超日均水平31.8%，同比去年清明节当天增加51.9%；深圳北站到发旅客46.4万人次，超日均水平25.1%，同比去年清明节当天增加29.3%。

据介绍，为了满足假期市民的出行需求，深圳铁路挖潜运力，结合客流特点和12306候补数据，平均每天开行旅客列车超1100列，在客流高峰期间，共计加开旅客列车795列，其中往返香港西九龙的跨境高铁240列，往返潮汕、长沙等热门方向的动车组列车314列、夜间高铁105列，往返广州方向的城际列车98列，往返韶关、长沙等方向的普速列车38列。

为了保障旅客假期出行安全畅通，深圳北站围绕“迎春花”服务品牌，联合深站青年、地方志愿者和地方交通部门等相关人员在站外成立服务队，为旅客提供咨询和引导，不断延伸爱心服务链，提升旅客出行体验。此外，假日期间设置了深圳北站医疗服务点，共计为40余名身体不适的旅客提供了及时救治服务。在4月6日至7日凌晨返深客流高峰期间，深圳铁路与地方交通部门联系对接，在深圳北站A2出站口继续启用了地铁免检绿色通道，畅通旅客出行“最后一公里”，同时，延长地铁、公交等服务时间，满足乘坐夜间高铁到达旅客的交通接驳需求。

“这段时间，福田站每天都有121趟往返香港西九龙的跨境高铁，清明节当天，发送旅客人数创下近5年来的新高，达到了2.4万人次，其中跨境往香港西九龙站的旅客1.7万人次，超过7成。”福田站党支部书记吴会娟介绍道。据统计，3月29日至4月7日，广深港高铁往返香港西九龙的跨境旅客高达67.1万人次，铁路跨境客流最高峰出现在3月29日（香港公众假期的首日），往返跨境旅客8.4万人次，其中离港旅客近7万人次，港人来深旅游、消费趋势明显。

据了解，为了进一步便利深港两地市民“双向奔赴”，满足旅客朋友往来香港的出行需求，自4月6日开始，深圳铁路每周六都将增加4列往返香港西九龙跨境高铁，调整后，每周六开行的广深港跨境高铁由原来的188列增加至192列。（中国日报深圳记者站 王旭）