今年国庆铁路运输期为9月29日至10月8日，共计10天，深圳铁路累计到发旅客699.4万人次，日均近70万人次，同比去年国庆黄金周增长13.1%，其中发送旅客366.1万人次、到达旅客333.3万人次，持续为大湾区经济发展发挥着积极作用。

运力供给最大化

在国庆运输启动前，铁路部门对国庆假期客流进行了精准预测，结合铁路12306售票、候补数据分析，同时充分考虑长中短途各类客流的需要，统筹动车组列车和普速列车的运力安排，科学制定列车开行方案。深圳车站技术科科长李建方介绍：“为了满足旅客朋友在国庆假期的出行需求，我们深入挖潜运能，安排所有旅客列车上线，日常车次和高峰车次全面开行。”同时，铁路部门还在广州、潮汕、厦门、长沙、桂林等热门方向持续加开旅客列车，在10天的铁路运输期内，加开旅客列车超1600列。“最多的时候，深圳北站单日开行动车组列车将近1100列。”

据了解，在国庆运输期内，深圳北站有7天时间开行了夜间高铁，分别是30日、1日、2日、5日、6日、7日、8日凌晨，累计开行了282列，运送旅客高达17万人次，在6日至8日3天的返深高峰，每日夜间返深旅客均超过3万人次，7日凌晨更是高达4万人次。

客流峰值再突破

据介绍，伴随着浓厚的节日氛围，旅客朋友出行意愿极其强烈，返乡流、探亲流、旅游流、商务流等客流重叠交织，深圳北站客流更是高峰常态化。在10天铁路运输期内，日均到发旅客48.6万人次，合计486.1万人次，其中发送249.5万人次、到达236.6万人次。在国庆节当天，深圳北站旅客发送量更是打破2023年五一假期31.5万人次的单日客流发送纪录，高达32.7万人次，再创历史新高；节后返深高峰期间，10月6日到达客流同样打破2023年春节的单日30万人次的到达客流纪录，达到了31.7万人次，而10月7日到达客流直接上升至32.6万人次，连续两天打破纪录，创下历史新高，较以往30万的纪录上涨了8.7%。

深圳地区其他火车站客流也同样保持高位，位于罗湖区的百年老站深圳站，累计到发旅客达103.8万人次，在国庆节当天发送旅客突破了10万人次，位于龙岗区的深圳东站累计到发旅客达51.4万人次。

客运服务更多元

在祖国75周年华诞之际，各大火车站红旗飘飘，站内随处可见中国红，在如此浓厚的节日氛围的衬托下，深圳铁路推出多元化的出行服务，首次开行成都东站和张家界西站的动卧列车，为旅客朋友前往热门旅游目的地提供夕发朝至的便利服务，同时，对北京、上海往返香港的动卧列车进行提质升级，采用智能复兴号动车组，乘坐更舒适、服务更温馨！

在客流高峰期间，深圳铁路采取了一系列贴心周到的服务措施。深圳各大火车站持续开设“一窗通办”窗口为需要办理多项售票业务的旅客，提供退票、改签、重新购票等“一站式”服务。“迎春花”服务队和青年志愿者在各大火车站的服务台、进站口、换乘区等重点岗位和区域，为旅客提供乘车指引和爱心帮助。深圳北站根据客流情况动态调整验证安检通道和售票窗口，并设置“急客”通道，为有需要的旅客提供快速进站服务。

在国庆运输期内，针对老弱病残孕等特殊旅客群体，各大火车站设立了专门的服务台，提供优先购票、优先进站、优先候车、优先检票上车等服务，为他们提供轮椅、担架等辅助设备，确保出行平安顺利。据统计，深圳铁路国庆运输期间累计处理重点旅客预约1622人次，其中深圳北站服务重点旅客1022人次，现场预约占比22.7%。同时，共计收到旅客遗失物品高达4356件，平均一天就有430余件，当中不乏现金、手机等贵重物品，铁路部门均进行妥善保管，并积极联系、配合失主寻回。其中10月6日上午，短短的半天时间里，深圳北站就将旅客遗失的21万财物及时送还到失主手上，引来旅客纷纷点赞。（中国日报深圳记者站 王旭）