深圳交警交通处事故科科长黄强在介绍事故路段
对于事故的发生，交警部门也注意到事故发生时间方面，并对此进行了数据分析和统计，最后得出交通事故死亡人数24小时分布。其中傍晚19时至22时发生事故死亡25人，占全天死亡总人数的20.83%；而凌晨6时至7时发生事故死亡14人，占全天死亡总人数的11.67%；以上两个时段死亡39人，占全天24小时死亡人数的32.5%，明显高于全天内其它时段。
前面十大事故多发的道路，我们不难发现有些特点。首先其大都位于原特区外，而且都是城市主干道或高、快速路。道路也比较宽阔在双向六车道以上。比如107国道，不近符合以上特点，它经过的区域人口也非常密集。加上车流量巨大，大部分的事故多发路段都是客货混行的。
事发原因交警部门也有总结，其中我们当下最需要避免的就是二次事故的发生，因故障、事故在高快速路停车、未做好安全防护导致的二次事故发生频率较高。再一个行人、非机动车、电动自行车进入机动车道甚至高快速路与机动车形成混合交通流。司机方面也是需要注意的，不少事故是因困乏疲劳导致在夜间、凌晨时段造成单方事故、追尾事故的发生。
深圳交警对事故的预防也给出了以下六点对策和建议。
（一）市民朋友在骑乘非机动车或步行出行时，请不要进入机动车道与机动车混行。在没有设置人行道、非机动车道的道路上出行，请靠最右侧行驶；横过道路时请使用过街设施通过；通过路口时请按交通信号通行。
（二）市民朋友在骑乘非机动车或步行出行时，切勿进入高、快速路内行驶。
（三）机动车在实行客货分离的道路上请按道行驶，在没有实行客货分离的道路，中型以上货车请靠最右侧车道通行。
（四）机动车在道路上行驶一定要严格遵守交通法律法规，严禁超载、超速行驶和随意变道。
（五）午夜和凌晨时段事故多发，多为疲劳导致，请驾驶员朋友切勿疲劳驾驶。
（六）在道路上特别是高快速路上发生事故或车辆故障无法移动时，请在确保安全的情况下做好安全警示防护，并迅速撤离到安全地带并报警处理。
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