深惠城轨
线路长度约128公里、争取“十三五”动工
深惠城轨是由省发改委牵头，由省铁路建设投资集团开展前期工作，由惠州和深圳两地政府负责建设的一条城际轨道。旨在缩短深惠两地的通行时间，带动经济发展。
深惠城际原有两套备选方案：
东线方案：从惠城区到惠阳区再进入深圳
西线方案：由惠城区经过仲恺区再到惠阳区，并转入深圳
后来选择了西线方案。即深惠城际不走惠城至惠阳路线。
记者了解到，在去年年底召开的深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十次联席会议上，深惠两市明确，将联合推动深惠城际线启动建设，优化珠三角城际网深惠城际线位，与深圳轨道14号线剥离，调整通道为深惠西线方案，经龙岗中心城、深圳北站、西丽引入前海中心区，强化深惠发展主轴。
深惠城际轨道虽然选择了西线方案，东线方案将由惠州地铁1号线来承担。
最新规划：按照规划，深惠城际线调整后，线路起于前海中心区，终至惠州市惠城区。
主要站点：南山西丽、深圳北站、坂田、平湖、东莞凤岗、大运新城、龙岗中心城、国际低碳城、莞惠城际仲恺站、惠州西站、江北等。
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