今年5月，中国民航局表示，要着力打造京津冀、长三角、珠三角三个世界级机场群。
广州、深圳、澳门机场，业务量也增长迅速，三个地区的机场群已经具备世界级城市群和机场群的基本形态。
据彭博社报道，作为连接亚洲和世界其他地区之间的重要中转站，新加坡和香港机场数十年来一直在全球民航市场占据着统治地位。不过，在全球机场高达1万亿美元的投资浪潮下，二者的地位接下来将会受到极大的挑战了。
根据CAPA的预计，这1万亿美元的投资中，亚洲地区机场的新建和扩建项目将会占到半数。例如，北京目前正投资129亿美元兴建一个新的大型机场，并计划于2019年投入使用，这将使北京成为全球最大的航空枢纽之一。
曼谷计划2021年前投资35亿美元对素万那普国际机场进行升级改造，其中包括修建一条新的跑道。韩国仁川国际机场目前正投资45亿美元修建一个新的航站楼，目标直指“世界级的超级枢纽”。
为了紧跟步伐以保证自己的地位，新加坡樟宜国际机场本月揭幕了其投资9.5亿美元兴建的T4航站楼。与此同时，香港国际机场也不甘落后，目前正投资180亿美元填海造陆修建第三条跑道。
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